21 de mayo de 2009NUEVO SCIROCCO R, DEL CIRCUITO A LA CARRETERA
Aproximadamente un año después de haber lanzado al mercado la tercera generación del Scirocco, Volkswagen presenta en Nürburgring la versión más potente jamás producida de este modelo. Equipado con un potente motor 2.0 TSI de 265 CV, el nuevo Scirocco R alcanza un par motor máximo de 350 Nm. El efecto dinámico es sorprendente y consigue una tracción óptima, gracias entre otros, al nuevo diferencial XDS del eje delantero.
El diseño del nuevo Scirocco R, toma como referencia el Scirocco GT24, la versión de competición de este modelo. Cuenta con importantes tomas de aire en el parachoques delantero que los ingenieros han utilizado para lograr una refrigeración óptima del motor y los frenos, un spoiler delantero integrado y luces delanteras Bi-xenon. En la parte trasera, destacan el alerón, que es más grande que el equipado en la versión estándar, y el doble tubo de escape cromado enmarcado en el difusor posterior de color negro brillante. La vista lateral presenta un aspecto muy dinámico, gracias a las llantas de aleación de 18 pulgadas “Talladega”, especialmente diseñadas para el modelo.
Volkswagen mostrará el potencial del nuevo Scirocco R, en su versión de competición, durante la prueba de resistencia de las 24 horas de Nürburgring. En total se han inscrito cinco Scirocco, que estarán pilotados entre otros por el miembro del Consejo Ejecutivo y responsable del Desarrollo Técnico de Volkswagen, Dr. Ulrich Hackenberg, el bicampeón mundial de Rallyes Carlos Sainz y el vencedor del último Dakar, Giniel de Villiers.
18 de mayo de 2009NUEVO GOLF GTD, EL REFERENTE DE LOS DEPORTIVOS COMPACTOS DIESEL
El pasado mes de marzo se presentó en el Salón de Leipzig el Nuevo Golf GTD
GTD, una denominación de origen de tres siglas que ya existe en Volkswagen desde hace tres generaciones y que demuestra que la deportividad no está reñida con los motores diesel.
Ahora el “El Hermano diésel del GTI” ya se puede pedir, y estamos seguros de que tendrá tanta aceptación como la que su hermano ha cosechado hasta la fecha …
Para ello razones tiene de sobras:
Exteriormente: las llantas de aleación de 17” Seattle de serie, las lamas cromadas o la exclusiva parrilla en nido de abeja, ….
Interiormente: Los asientos deportivos específicos, la pedalería acabada en aluminio pulido, las inserciones “Black Stripe”, los ribeteados en gris del volante y palanca de cambios…
Funcionalmente: Incorpora de serie un extenso equipamiento como los nuevos faros Bi-xenon autodireccionables con luz de curva y luz de marcha diurna, , el volante multifunción específico GTD, la suspensión deportiva, los faros antiniebla integrados en el parachoques delantero y por supuesto climatronic, Tempomat, alarma antirrobo, Radio CD 310 con MDI y paquete luz y visión …
Si a todo esto añadimos la máxima seguridad avalada con la máxima puntuación en las nuevas pruebas del test Euro NCap, la útima tecnología (Park Assist, DCC, Radios y Navegadores táctiles), la última generación de eficientes motores common rail (2.0 TDI de 170 caballos y tan sólo 5.3 litros de consumo combinado) y un precio competitivo (desde 28.190 Euros) obtenemos el Nuevo GTD.
Si quieres saber más sobre este nuevo Golf, pásate por Sagamóvil, concesionario oficial Volkswagen en Pamplona,y te informaremos.