Volkswagen continua hacia la electrificación de sus vehículos

En su intento por convertirse en una marca de vehículos más sostenible, Volkswagen ha logrado importantes progresos en la electrificación de su flota de vehículos y continua hacia la electrificación de sus vehículos. En el año 2021, 472.300 vehículos eléctricos fueron entregados a la UE, Noruega e Islandia. Al mismo tiempo, la proporción de vehículos con batería eléctrica e híbridos aumentó a un 17,2% de las entregas totales, en parte, debido a unos precios más competitivos fomentados por los diferentes planes de ayudas para la adquisición de estos vehículos.

Volkswagen con paso firme hacia la electrificación de sus vehículos

Como resultado, Volkswagen es la líder europea en el segmento de vehículos con batería eléctrica, con un 25% de cuota de mercado y continua hacia la electrificación de sus vehículos. En 2021, las emisiones de CO2 de la firma fueron de 118,5g/km; una cifra que está un 2% por debajo del objetivo marcado por la UE.

Christian Dahlheim, responsable de ventas: “Alrededor de uno de cada cinco vehículos vendidos en Europa fueron eléctricos. Esto nos ayudó a reducir nuestras emisiones de CO2 y cumplir el requisito de la Unión Europea. También fuimos capaces de inspirar a nuevos clientes a cerca de la movilidad eléctrica. En los próximos años, continuaremos trabajando hacia la electrificación de nuestra gama de vehículos. Para el año 2030, esperamos tener una cuota de vehículos eléctricos en Europa del 60%”.

Siguiendo su estrategia de electrificación, Volkswagen ofertará este año nuevos vehículos eléctricos a sus clientes. La marca está planeando la salida al mercado de los modelos ID.5 e ID.5 GTX, los cuales ya han sido presentados, así como el icónico ID. Buzz. Sin embargo, Volkswagen no es la única empresa que está siguiendo esta estrategia. De acuerdo con la MEB, Skoda y Audi también planean el lanzamiento de nuevos modelos eléctricos al mercado.

Volkswagen espera convertirse en el líder de mercado de coches eléctricos en todo el mundo para 2025. Para ello, entre 2022 y 2026 invertirán alrededor de 52 billones de euros en “e-mobility” y 8 billones de euros en la hibridación de su portfolio.

Además, la compañía ha sido la primera empresa de automóviles en unirse al “Paris Climate Agreement”, cuyo objetivo es conseguir la neutralidad climática para el año 2050. Con este propósito, la central eléctrica localizada en Wolfsburgo fue recientemente transformada, pasando de carbón a gas. Esta acción ahorrará 1,5 millones de toneladas de CO2 anuales, lo que equivale a las emisiones anuales de 870.000 coches.

Otras compañías, como MAN Energy Solutions, han ido más allá y están trabajando en una innovadora tecnología para reemplazar la calefacción urbana de las centrales eléctricas de combustibles fósiles. Por ejemplo, en Esbjerg, una bomba de calor con acoplamiento sectorial ha sido instalada. Esta, suministrara calor a 100.000 residentes y evitara una emisión de CO2 equivalente a la emisión de 55.000 automóviles.

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